欧洲央行上周决定维持利率不变，行长拉加德(Christine Lagarde)表示，放缓欧洲央行疫情紧急计划下的资产购买(PEPP)并不等同于缩减购债时间表，强调欧洲央行仅是在重新调整其所展开的刺激措施。他们在声明中提到：“管理委员认为，较前两季适度放缓PEPP下的资产购买步伐，仍可维持有利的融资条件。”
骂战升级！极氪副总亲自下场，凯迪拉克删除争议海报
年初发行的新车型，现在就成了老款？
最近一周，极氪汽车风波不断。
8月13日，极氪汽车于新车发布会上推出了2025款极氪001和极氪007，两款车型在智能驾驶和车机系统等方面进行了升级，且多个配置降价了2万元至3万元。
就在今年2月，极氪001刚刚发布2024款车型，不到半年时间再度推出新车型，让不少老车主感觉被“背刺”。8月14日，杭州极氪总部大楼被极氪老车主包围。
就在极氪车主维权当日，凯迪拉克发布的IQ傲歌保值回购活动海报中，出现了“即刻置换”、 “ZEEKER”等字样，暗讽极氪汽车，而极氪副总裁火速下场回应，又将骂战上升了一个台阶。
凯迪拉克海报引争议
8月13日，极氪发布了2025款极氪001和极氪007。其中，极氪007除了四驱顶配外，各个配置普遍降价了2万元—3万元，在性能上也做了不小的升级；作为热门车型的极氪001，在智舱智驾能力上更是大幅提升，还采用了新的智驾方案，同时维持了原有的价格。
8月14日下午，有不少老车主直接前往杭州极氪大厦总部维权。
8月14日晚，凯迪拉克发布海报“即刻置换”，海报中直接用了“ZEEKER”，文案中“不怕一年磨三剑的锋利，给你三年八折保值的底气”， 直指极氪改款一事。
对于凯迪拉克的海报，极氪立刻作出回应。极氪副总裁朱凌在社交账号上发文称，“英雄迟暮，夕阳余晖。曾经是经典，终归是前浪。电动时代，中国崛起，底特律荣光不再。极氪007入门版只要20.99W标配，单电机就310KW，双orin，激光雷达，8295……比你快，比你智能，比你年轻，还比你实惠……时光不会倒流，历史不会回退，see you in my mirror。”
目前，凯迪拉克微博已搜索不到该海报，但在凯迪拉克官方14日发布的另一微博中，有部分自称是极氪车主的网友评论表示，“别删啊”、“支持凯迪拉克”、“实名支持”。
对海报引发的争议，近日凯迪拉克官方客服回应媒体称，可能因为刚好极氪推出了新款车型，海报活动是希望更多人能关注到傲歌，目前海报已删除，具体原因需进一步确认，但保值回购活动仍在继续。
一年半时间三次改款惹争议
极氪汽车的频繁改款是引发购买车主不满的重要原因。
2023年1月1号，极氪发布了2023款001。2024年2月27日，极氪2024款车型正式上市。再加上8月13号2025款车型的更新，一年半时间里，极氪001进行了三次改款。
其中，8月13日改款的极氪001，在智能驾驶环节进行了重大升级，使用英伟达双Orin方案替代了Mobileye的双EyeQ5H方案，补齐了智驾短板，还在价格方面做出了下调。年内2月末发布的2024款极氪001，售价为26.9万元至32.9万元，而此次推出的2025款极氪001售价区间为25.9万元至32.9万元。极氪007方面，除四驱顶配外，各个配置普遍降价了2万元-3万元。
对于频繁改款导致的车主维权，极氪官方客服回应称，2025款极氪001车型主要升级了智驾系统等内容，“产品更新换代或许让老车主觉得心里不舒服，于是有了维权的举动”。目前，用户线下维权相关事宜目前还在处理当中，若有后续处理结果以及相应补偿方案，公司会通过官方渠道进行公布。
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